Wszyscy odczuwamy, że popyt na wiele produktów spada przez epidemię koronawirusa. Odbije się ona na większości branż, z kilkoma tylko wyjątkami. Jaki będzie jej wpływ na branże używanych samochodów?

Sądzę, że auta używane będą się trzymać lepiej niż nowe. Zakup fabrycznie nowego pojazdu w wielu przypadkach może zejść na dalszy plan ze względu na oszczędności. Jeśli musimy czymś jeździć, możemy pozostać przy samochodzie, który mamy, lub kupić używany.

Dziś chciałbym napisać coś o rezerwacjach na oględziny. Mam już "jakieś" doświadczenia w tym temacie, z którymi chciałbym się z Wami podzielić - tak z przymrużeniem oka :)

Rezerwacja, niby oczywista... dzwonisz, umawiasz się i przyjeżdżasz. A co jak nie przyjedziesz ? Co z Klientami, którym odmawiam w międzyczasie, ponieważ chcesz dotrzymać słowa danemu "pierwszemu"? Dzwonisz do "drugiego" z radosną nowiną i dowiadujesz się, że już za późno ? Gorzkie rozczarowanie, ale trudno, życie:) Nie narzekam, żeby nie było :) Rynek używanych aut jest przepełniony, nie odbierzesz telefonu od Klienta za pierwszym razem, drugiego już często nie ma.

Wiele osób dzwoni do mnie i pyta, czy samochody Premo Motors są faktycznie w takim stanie, jak w ogłoszeniu. Rozumiem ich wątpliwości. Sprzedawcy wiele obiecują, a potem różnie bywa. Dlatego właśnie mój slogan brzmi: „liczą się fakty, nie obietnice”.

Zawsze podkreślam, jak ważne jest dla mnie, by klient naprawdę WIEDZIAŁ, co kupuje. Stawiam na transparentność, bo jako kierowca, który sam korzystał z samochodów z drugiej ręki (i wciąż korzysta!), uważam, że to dla kupującego najważniejsze. ASO, w których sprawdzam pojazdy mające trafić na sprzedaż, dokumentują każde spostrzeżenie.

Chcąc zaoferować wyższą jakość usług osobom poszukujących używanych samochodów, musiałem znaleźć własną drogę – inną od tej, którą podąża większość polskich komisów. Oto, co sprawia, że Premo Motors tak bardzo się od nich różni.

Na rynku samochodów używanych mnóstwo sprzedawców wiele rzeczy „gwarantuje” swoim klientom. Ale co z tego? W praktyce „gwarancja” oznacza zwykle „uwierz mi na słowo”. Podczas gdy przeciętny dealer z góry wymaga od klienta zaufania, Premo Motors prezentuje całkiem inne podejście. Prezentuję klientom fakty i wierzę, że zaufanie przyjdzie z czasem. Zostanie zbudowane właśnie na udokumentowanych informacjach o każdym pojeździe.

W dzisiejszych czasach naszą branżę reprezentuje mnóstwo firm. Panuje ogromna konkurencja, co sprawia, że trudno na pierwszy rzut oka odróżnić tych faktycznie dobrych od przeciętnych i złych. Sam przekonałem się, że w Polsce wciąż zaniedbuje się obsługę klienta i obsługę posprzedażową – dlatego zarówno markę Premo Shield, jak i Premo Motors wyróżnia przede wszystkim uczciwość, profesjonalizm, dbałość o detale oraz najwyższa jakość usług i produktu.

Woda jest mokra, rano wschodzi słońce, a sprzedawcy używanych samochodów to oszuści. Rynek jest tak popsuty, że uczciwi sprzedawcy po prostu nie istnieją w masowej świadomości Polaków. Jak do tego doszło?

Bezwypadkowy samochód okazuje się klepany, wymaga miesiąca w warsztacie, a jego przebieg jest o jedno zero za niski. Na podstawie własnych doświadczeń w Premo Motors odnoszę wrażenie, że tak właśnie sądzi przeciętny Polak zainteresowany kupnem używanego samochodu.

Prawdę mówiąc, trudno ich winić. Nie bez przyczyny nas, sprzedawców, którzy cenią uczciwość i na niej opierają swą działalność, uważa się za wymarły gatunek. Główne powody takiego stanu rzeczy są trzy.

Oferowane przez nas auta były użytkowane i serwisowane wg standardów dużych, renomowanych korporacji: firm leasingowych, banków oraz instytucji finansowych.

Dlaczego auto poleasingowe w dzisiejszych czasach jest lepsze od innych? Auta poleasingowe mają przede wszystkim pełną i jasną historię serwisową. Firmy, od których kupujemy nasze samochody mają bardzo rygorystyczną politykę ich użytkowania. Każde auto jest systematycznie serwisowane, a w przypadku wykrycia nawet najdrobniejszej usterki, jest ona naprawiana w autoryzowanym serwisie. W obowiązku danego leasingobiorcy jest natychmiastowe zgłoszenie każdej szkody do serwisu w celu naprawy pojazdu.